Trends in Space Technology - Cheaper and Environmental Friendly

Trends in Space Technology – Cheaper and Environmental Friendly

30.11.2015

Text: Baard Kringen
E-mail: [email protected]

Bremen, the German City of Space. Host for the “Space Tech Europe 2015”. Credit: Nordicspace.

For the first time, the space industry held their annual gathering in Europe. Space Tech Europe gathered most of the most important space industries in Europe and throughout the evening it became evident what the newest trend within the community is; cheaper and environmental friendly Space technology.

New Launcher Family

Large parts of a missions costs, independent of scientific or commercial purpose, is connected to the launch activities. The European main launcher Ariane 5 is very reliable and has after a somewhat difficult introduction had sixty-five successful launches, half of the communication satellites in the world. However, there are two major problems; now, cheaper launch possibilities and launchers for single payloads exist. To meet this market challenge, Europe is forced to think of new ways to keep their leading position, and not least, keep the principle “Independent Access to Space”.

Designing new launchers both technologically and politically is challenging and the solution that was chosen is a compromise between the large contributors to the European launcher programme, France, Italy and Germany. The future launcher family will consist of three different launchers Vega C, Ariane 62 and Ariane 64. Together they will cover all sizes of payloads up to 10.5 tons to Geostationary Transfer Orbit. Ariane 6 can be ready for its maiden mission in 2020, and the new launcher family will phase out the existing Vega, Soyus and Ariane 5 over the first years of the next decade.

Vega C is a launcher for the small satellites based on the existing Vega, but further developed and with a payload capacity of 2200 kg, 700 kg more than the existing launcher. The first stage of this launcher will also be strapped on boosters for the Ariane 6, two for Ariane 62 and four for Ariane 64, very effectives.

Ariane 6 will like the first and the main stage use cryogenic propulsion based on a further developed Vulcain 2 engine. The second stage also builds on cryogenic propulsion, using the Vinci engine. The Vinci engine is able to restart and has direct deorbiting features to mitigate space debris. The Ariane 62 will be used for single launch configuration while Ariane 64 will be used for large payloads or for double launch of medium class satellites.

Andøy Rocket Range/Andøya Test Center. The Rocket Range plans to launch mini satellites from Northern Norway already in 2018. Credit: Nordicspace

With this launcher family, and the build-up reliability, Europe hopes to maintain the position as the leading launch operator for the commercial market.

Electrical Propulsion For Rising From Transfer Orbit

To lift a communication satellite from the geostationary transfer orbit to the final position 36.000 kilometres above Earth, the satellite engine needs about one ton of fuel. Together, the fuel and satellite engine will raise the weight of a satellite about 30%, weight that could be used for more payloads or reducing the total weight. Electrical propulsion may be the solution, but the transfer time will increase from a few days to about six months. SES, the world’s largest satellite operator, in cooperation with ESA and the industrial partner OHB Bremen, hope to develop an electrical engine that can transfer a satellite to the final orbit over a period of 100 days. The SES/ESA project Electra is a European electric propulsion satellite platform with a weight of only two-thirds of the mass of the traditional chemical propulsion system.

New and Environmental Fuels

A third trend within the space community is developing more environmental types of fuel. The most commonly used fuel for satellites is very toxic, thus, very difficult to handle, therefore, several research institutes focus on this at present. Sweden has a leading position in this field and their micro propulsion system is already flight proven. Fuel for the large launcher is also in constant development, and the need for cheaper and environmental launch of payloads for space seems to be the ultimate drive behind this work as well.

Featured image. Credit; ESA/Sentinel 1

Personvernerklæring

Personvernerklæringen handler om hvordan denne nettsiden samler inn og bruker informasjon om besøkende. Erklæringen inneholder informasjon du har krav på når det samles inn opplysninger fra nettstedet vårt, og generell informasjon om hvordan vi behandler personopplysninger. Juridisk eier av nettsiden er behandlingsansvarlig for virksomhetens behandling av personopplysninger. Det er frivillig for de som besøker nettsidene å oppgi personopplysninger i forbindelse med tjenester som å motta nyhetsbrev og benytte del- og tipstjenesten. Behandlingsgrunnlaget er samtykke fra den enkelte, med mindre annet er spesifisert.

1. Webanalyse og informasjonskapsler (cookies)

Som en viktig del av arbeidet med å lage et brukervennlig nettsted, ser vi på brukermønsteret til de som besøker nettstedet. For å analysere informasjonen, bruker vi analyseverktøyet Google Analytics. Google Analytics bruker informasjonskapsler/cookies (små tekstfiler som nettstedet lagrer på brukerens datamaskin), som registrerer brukernes IP-adresse, og som gir informasjon om den enkelte brukers bevegelser på nett. Eksempler på hva statistikken gir oss svar på er; hvor mange som besøker ulike sider, hvor lenge besøket varer, hvilke nettsteder brukerne kommer fra og hvilke nettlesere som benyttes. Ingen av informasjonskapslene gjør at vi kan knytte informasjon om din bruk av nettstedet til deg som enkeltperson. Informasjonen som samles inn av Google Analytics, lagres på Googles servere i USA. Mottatte opplysninger er underlagt Googles retningslinjer for personvern. En IP-adresse er definert som en personopplysning fordi den kan spores tilbake til en bestemt maskinvare og dermed til en enkeltperson. Vi bruker Google Analytics sin sporingskode som anonymiserer IP-adressen før informasjonen lagres og bearbeides av Google. Dermed kan ikke den lagrede IP-adressen brukes til å identifisere den enkelte brukeren.

2. Søk

Hvis nettsiden har søkefunksjon så lagrer informasjon om hvilke søkeord brukerne benytter i Google Analytics. Formålet med lagringen er å gjøre informasjonstilbudet vårt bedre. Bruksmønsteret for søk lagres i aggregert form. Det er bare søkeordet som lagres, og de kan ikke kobles til andre opplysninger om brukerne, slik som til IP-adressene.

3. Del/tips-tjenesten

Funksjonen "Del med andre" kan brukes til å videresende lenker til nettstedet på e-post, eller til å dele innholdet på sosiale nettsamfunn. Opplysninger om tips logges ikke hos oss, men brukes kun der og da til å legge inn tipset hos nettsamfunnet. Vi kan imidlertid ikke garantere at nettsamfunnet ikke logger disse opplysningene. Alle slike tjenester bør derfor brukes med vett. Dersom du benytter e-postfunksjonen, bruker vi bare de oppgitte e-postadressene til å sende meldingen videre uten noen form for lagring.

4. Nyhetsbrev

Nettsiden kan sende ut nyhetsbrev via epost hvis du har registrert deg for å motta dette. For at vi skal kunne sende e-post må du registrere en e-postadresse. Mailchimp er databehandler for nyhetsbrevet. E-postadressen lagres i en egen database, deles ikke med andre og slettes når du sier opp abonnementet. E-postadressen slettes også om vi får tilbakemelding om at den ikke er aktiv.

5. Påmelding, skjema

Nettsiden kan ha skjema for påmelding, kontaktskjema eller andre skjema. Disse skjemaene er tilgjengeliggjort for publikum for å utføre de oppgaver de er ment å gjøre. Påmeldingsskjema er for at besøkende kan melde seg på eller registrere seg. Kontaktskjema er for at besøkende enkelt kan sende en melding til nettsidens kontaktperson. Vi ber da om navnet på innsender og kontaktinformasjon til denne. Personopplysninger vi mottar blir ikke benyttet til andre formål enn å svare på henvendelsen. Skjema sendes som epost via Mailgun som tredjepartsløsning. Hele innsendelen blir lagret hos Mailgun i 24 timer. Mellom 24 timer og 30 dager er det kun mailheader som blir oppbevart før innsendelsen blir slettet etter 30 dager. Årsaken til denne lagringen er for å bekrefte om eposter blir sendt fra nettsiden og videresendt til riktig mottaker. Når eposten er mottatt av mottaker så er det opp til mottaker å avgjøre Databehandlingsbehovet av eposten.

6. Side- og tjenestefunksjonalitet

Det blir brukt informasjonskapsler i drift og presentasjon av data fra nettsteder. Slike informasjonskapsler kan inneholde informasjon om språkkode for språk valgt av brukeren. Det kan være informasjonskapsler med informasjon som støtter om lastbalanseringen av systemet slik at alle brukere blir sikret en best mulig opplevelse. Ved tjenester som krever innlogging eller søk kan det bli brukt informasjonskapsler som sikrer at tjenesten presenterer data til rett mottaker.

7. Hvordan håndtere informasjonskapsler i din nettleser

På www.nettvett.no kan du lese om hvordan du stiller inn nettleseren for å godta/avvise informasjonskapsler, og få tips til sikrere bruk av internett.